(17/01/2024)  

Una de las medidas más importantes es que se incrementará la oferta, lo que permitirá ofrecer una frecuencia de paso de quince minutos en el tramo central de la línea. En este sentido, la nueva programación de la línea C3 incluirá la circulación de 74 trenes en el recorrido completo de Bilbao-Orduña-Bilbao, con una frecuencia de paso de treinta minutos de lunes a domingo, desde las 5:00 a las 23:30 horas.

Este servicio, que será complementado con 56 trenes origen-destino Llodio desde Bilbao, intercalados con los trenes origen-destino Orduña, permitirá disponer de una frecuencia de paso de quince minutos entre Bilbao Abando y Llodio. Además, en las horas de mayor frecuencia se prevé la circulación de ocho trenes Civis por sentido (semidirectos con parada en las estaciones de mayor demanda) entre Bilbao Abando y Orduña. 

A estas mejoras, se añade un plan de mejora de la puntualidad mediante una reprogramación horaria que garantiza la fiabilidad en la prestación del servicio de cercanías en esta línea. Con esta modificación se pretende atender las necesidades de la infraestructura que conllevan incrementos de tiempo de viaje  de unos tres minutos.

Modernización de estaciones

Respecto a las estaciones, se mejorará la iluminación, los ascensores, los equipos de telebillética, las marquesinas, y el mobiliario en general, a la vez que se sigue trabajando en proyectos de mejora de los equipamientos: 

• Sistemas de alimentación ininterrumpida para asegurar que todos los servicios básicos de la estación estén siempre en funcionamiento (iluminación, ascensores y equipos de telebillética). Este sistema mejora los sistemas relativos a las operaciones de información al viajero, venta y cancelación de títulos de transporte, entre otras.

• Sistemas de alumbrado led para mejorar visibilidad. La instalación de equipos led más eficientes y de menor consumo, garantizan tonos de color que mejoran la percepción y seguridad, así como mejores ratio lumen/watio. 

• Nuevas marquesinas en varios apeaderos para una mejor disposición. De esta manera, en la línea C3 de Cercanías Bilbao-Orduña y con el objeto de unificar la tipología y cumplir una serie de requerimientos de cara al viajero, para mejorar la información, se instalarán vitrinas e interfonos, y un nuevo modelo de marquesina con una imagen moderna y funcional.

• Instalación de interfonos IP en ascensores. La tecnología IP garantiza una utilización de la red propia de Renfe, con una fiabilidad mayor en las comunicaciones que permite identificar y redireccionar cada elemento del modo que se estime oportuno, atendiendo a criterios de prioridad, ocupación de teléfonos.

• Nuevo mobiliario (vitrinas, bancos y papeleras) para hacer al viajero una estancia más agradable, y modernización de la rotulación para dar al cliente una mayor agilidad dentro de la estación y encaminamiento de flujos. 

Las mejoras previstas beneficiarán a los más de 28.000 viajeros que diariamente utilizan la línea C3 de Bilbao. 
Desde que se abrió el plazo de adquisición, Renfe ha expedido ya para el 2024 en el País Vasco 70.000 abonos para viajar en cercanías y media distancia desde el 1 de enero hasta el próximo 30 de abril. Y de ellos, casi 50.000 corresponden al servicio de Cercanías de Bilbao.

Licitación de subestaciones eléctricas

En materia de infraestructuras en el entorno de las Cercanías de Bilbao, se renovará el vallado de protección de la vía en 1,1 kilómetros en el núcleo urbano de Balmaseda, en la línea de ancho métrico Bilbao-León, para reforzar la protección de la infraestructura ferroviaria. 

Asimismo, Adif se suma al impulso de la renovación de la red de Cercanías de Bilbao con la movilización de una inversión de 5,4 millones de euros para modernizar equipos de electrificación y señalización de la red. La compañía ha licitado por 4,4 millones euros los trabajos de renovación de cuatro subestaciones eléctricas -Ortuella, Luchana, Amurrio y Artomaña-, en las que se sustituirán por equipos avanzados parte de sus elementos (disyuntores y placas de análisis), incrementándose así la potencia de los transformadores. Además, se mejorarán sus accesos y vallados. 

Adif acaba de contratar, por casi un millón de euros, la mejora de la señalización del tramo comprendido entre las estaciones de Arrigorriaga y Bidebieta-Basauri de la línea Orduña-Bilbao. La actuación aumentará la capacidad y fiabilidad de las circulaciones. Con esta actuación, se actualizarán los enclavamientos e instalarán nuevos circuitos de vía y se adaptarán las instalaciones de este tramo y sus estaciones al sistema de Bloqueo Automático Banalizado y señalización de enclavamientos electrónicos, con mando local y telemandados desde el Control del Tráfico Centralizado de Bilbao. Los trabajos se programarán para compatibilizarlos con el mantenimiento del servicio ferroviario.