(14/02/2020)  

Para su homenaje, la primera composición del TGV Sureste, primera generación de los trenes de alta velocidad la SNCF, ha recuperado los colores naranja, blanco y gris de su librea histórica.

Los trenes de esta primera serie se construyeron desde 1978 y se pusieron en servicio comercial a partir de 1980 en la conexión Paris-Lyon. El tiempo de recorrido entre ambas ciudades pasó de dos horas y cuarenta minutos a dos horas. El 26 de febrero de 1981, el tren número 16 batió el récord mundial de velocidad superando los 380 km/h.

Su serie contó con más de un centenar de trenes, entre ellos algunos diseñados para funciones específicas como los trenes postales de alta velocidad denominados TGV La Poste. con coches y suspensión adaptadas. En 2010 se les sometió a un proceso de renovación y desde 2019 empezaron a retirarse del servicio comercial a las primeras composiciones. Los trenes todavía en operación circulan en la regiones de Norte Paso de Calais y Picardia. Su retirada definitiva está prevista para 2028.