El Gobierno federal alemán y los Ferrocarriles Alemanes, DB, han llegado a un acuerdo para invertir 86.200 millones de euros en la infraestructura ferroviaria durante la próxima década. La mayor parte de la inversión prevista, será asumida por el Gobierno. El borrador del acuerdo se completará el septiembre y se debatirá en el paralamento en otoño.
(02/09/2019)
El acuerdo sucede al plan quinquenal en vigor que invirtió en torno a 5.600 millones de euros anuales en el ferrocarril. Ahora el gobierno federal comprometerá 62.000 millones de euros en el periodo 2020-2029, un 59 por ciento más respecto al plan vigente, mientras que DB contribuirá con 24.200 millones de euros, un 41 por ciento más.
El nuevo acuerdo aumenta significativamente la inversión anual a una media de 7.900 millones anuales desde 2020 hasta 2024. Se prevé que la inversión aumente aún más, hasta alcanzar unos 9.200 millones por año, en el marco del futuro plan quinquenal 2025 a 2029.
La inversión servirá para llevar a cabo una exhaustiva rehabilitación de la red existente, que incluye la modernización de vías, señales y estaciones. Además, está prevista la renovación de alrededor de 2.000 puentes en los próximos diez años. El programa de inversión en infraestructura tiene como objetivo reducir los retrasos y las incidencias y mejorar la puntualidad, con el foco puesto en la previsión de que el número de pasajeros se vea duplicado en 2030.