Internacional:  Noticia de actualidad


El proyecto presenta una inversión global de 74,3 millones de euros

En el marco del programa Ferrovia 2020, Infraestruturas de Portugal ha lanzado dos licitaciones de obras para la modernización de la Línea Oeste, para los tramos entre Mira Sintra-Meleças y Torres Vedras y Mira Sintra-Meleças y Caldas da Rainha.


Infraestruturas de Portugal licita la modernización de la Línea Oeste
 
 
 

(26/07/2019) El primero tiene una inversión estimada de 68,5 millones de euros para la electrificación y modernización de la vía en un tramo de 43 kilómetros. El plazo de ejecución es de veinticuatro meses, Los trabajos incluyen la creación de dos baipases, con una longitud total de 16 kilómetros, para permitir el cruce de trenes sin paradas, el primero de unos diez kilómetros, entre Mira Sintra-Meleças y Pedra Furada, y el segundo de unos seis kilómetros entre Malveira y el Túnel de Sapataria. 

Además, se electrificará el tramo a una tensión de 2 x 25kV - 50 Hz, se mejorarán cinco estaciones y seis apeaderos con la creación de accesos para personas con movilidad reducida y elevación de andenes los mismos, se automatizará y suprimirán pasos a nivel y se adaptarán para la colocación de catenaria los túneles de Sapataria, Boiaca, Cabaço y Certã.  El proyecto incluye también la instalación de señalización electrónica, telecomunicaciones y GSM-R

Segundo proyecto 

La segunda licitación en el tramo Mira Sintra-Meleças-Caldas da Rainha, con un valor de 5,8 millones, contempla la construcción de una subestación eléctrica de tracción en la zona de Runa, cinco estaciones de autotransformación distribuidas a lo largo del tramo  y otra en el área de Sabugo.

Para  finales de este año, está prevista la licitación para la modernización del tramo entre Torres Vedras y Caldas da Rainha, con un valor estimado de 30,4 millones de euros.