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La percepción de los viajeros ha mejorado respecto a la encuesta del pasado año, que arrojó una calificación general de 7,9

Los usuarios han valorado con una puntuación de 8,3 sobre diez el servicio del Metro de Granada, en la encuesta de satisfacción realizada el pasado mes de junio. La percepción ha mejorado respecto a la encuesta del pasado año, que arrojó una calificación general de 7,9.


Los usuarios valoran con un 8,3 el servicio del Metro de Granada
 
 
 

(24/07/2019)  

Como aspectos mejor valorados por los viajeros del metro granadino destacan la luminosidad —tanto en los trenes como en paradas y estaciones— y los aspectos ambientales asociados a un medio de transporte colectivo que evita emisiones de CO2 a la atmósfera.

En tercer lugar, los usuarios sitúan la limpieza del metro y en cuarta posición, la accesibilidad y los aspectos de adaptación a personas con discapacidad o dificultades de movilidad, como personas mayores o carritos de bebé.

En los resultados de la encuesta, que relaciona los aspectos mejores valorados con aquellos a los que los viajeros dan más importancia en un servicio de transportes, destacan también los servicios especiales prestados en fechas como la Navidad, el Corpus o los eventos deportivos, en los que el metro ha ampliado su horario habitual y ha reforzado la seguridad e información a los viajeros. 

La encuesta, elaborada por la consultora Estudio 7 para Avanza Metro de Granada, se realizó durante la semana del 10 al 14 de junio de 2019, a cuatrocientos viajeros, lo que arroja un margen de error inferior al cinco por ciento. El objeto de la misma es identificar y conocer de primera mano la opinión de los viajeros del metro, con el fin de mejorar el servicio.

Cuota captada al vehículo privado

Entre los datos más relevantes arrojados por esta encuesta destaca que el 29 por ciento de los usuarios consultados utilizaban anteriormente su vehículo privado para efectuar el mismo desplazamiento que ahora hacen en metro, lo que pone en valor el principal objetivo del transporte público que es disminuir el número de coches de las grandes ciudades y aglomeraciones metropolitanas.

Además, el 48 por ciento de los usuarios del metro afirma que anteriormente recurrían al autobús urbano, destacando las líneas 4 (Chana-Zaidín), U3 (PT Salud-Campus Cartuja-Alfacar) y línea 5 (Beethoven-Parque Nueva Granada). En menor relevancia destaca también la captación de viajeros del transporte público interurbano —un ocho por ciento.

Perfil del viajero

El perfil del viajero del Metro de Granada es mayoritariamente femenino —53 por ciento. Según la residencia habitual, la mitad de los usuarios vive en la capital, seguida por la localidad de Armilla, donde residen un 12 por ciento de los viajeros, y Albolote y Maracena, ambos municipios con un 7 por ciento, respectivamente. En cuanto a la edad, la mayor parte de los usuarios se mueve en una horquilla de entre los 25 y los 44 años —el 59 por ciento—, mientras que solo un diez por ciento tiene más de 65 años.

En cuanto a la situación laboral y los motivos de los viajes de los usuarios del Metro de Granada, cabe destacar que un 42 por ciento son trabajadores asalariados y un 31 por ciento son estudiantes. Destaca el viajero que utiliza el servicio diariamente —el 48 por ciento del total—, lo cual corresponde con el hecho de que el principal objetivo del viaje es la movilidad obligada, es decir, los desplazamientos al trabajo y a los centros educativos.

Títulos de viaje

El usuario del metro granadino se inclina por el uso de la tarjeta multimodal del Consorcio de Transporte Metropolitano de Granada —58,8 por ciento—, que permite la combinación ágil y económica con el resto de modos de transporte público. Le sigue como título de más implantación la tarjeta monedero del metro —29,4 por ciento—, lo que también demuestra la fidelización del servicio.

Los títulos de uso recurrente, y con un coste más económico, equivalen al 88,2 por ciento del total, frente a un 11,8 por ciento de uso de títulos denominados ocasionales —univiaje, ida y vuelta y tarjeta turística un día.