Adif Alta Velocidad ha adjudicado al consorcio formado por las empresas Eptisa y Sondeos Peñarroya el estudio y seguimiento hidrogeológico de los túneles del tramo de alta velocidad entre Orense y Vigo (por Cerdedo), necesario para completar los trabajos de estudio y proyecto del tramo.
(04/07/2019)
El contrato ha sido adjudicado por 1.305.196 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 36 meses, duración estimada para un estudio hidrogeológico de estas características. Estos estudios son muy exhaustivos e incluyen diferentes fases: evaluación, investigación, trabajos de campo, planificación, cartografía geológica, sondeos, ensayos de laboratorio, redes de control y el seguimiento hidrogeológico durante al menos un ciclo hidrológico.
Los objetivos principales del mismo son caracterizar el medio hidrogeológico del entorno de los túneles y su interacción con la obra prevista, identificar y valorar las posibles afecciones hidrogeológicas, plantear y en caso necesario valorar medidas correctoras y paliativas, y planificar el seguimiento y control de la interacción entre las obras y el medio hidrogeológico, antes y durante las obras y durante la etapa inicial de servicio.
Línea de alta velocidad Orense-Vigo
El nuevo tramo de alta velocidad entre Orense y Vigo conectará, a través del municipio pontevedrés de Cerdedo, el Eje Atlántico de alta velocidad con el tramo Orense-Santiago de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, cruzando transversalmente la provincia de Pontevedra.
Con una longitud de 53,7 kilómetros, el nuevo tramo posibilita la conexión más directa entre Orense y Pontevedra/Vigo. La complicada orografía de la zona y la premisa de conseguir parámetros propios de la alta velocidad obligan a que más del 75 por ciento de su longitud discurra en túnel y aproximadamente el 10 por ciento, en viaducto.
La realización del estudio hidrogeológico permitirá avanzar en los trabajos para obtener la Declaración de Impacto Ambiental y completar el Estudio Informativo que definirá el trazado finalmente seleccionado.