Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Autorizada la contratación de las obras del tramo Guadalmedina-Hospital Civil del Metro de Málaga

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Con un presupuesto de licitación de 41,42 millones de euros y un plazo de ejecución de dos años

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha autorizado a la Agencia de Obra Pública la contratación de las obras de la prolongación de la línea 2 del metro de Málaga desde Guadalmedina hasta el Hospital Civil y Materno Infantil, con un presupuesto de licitación de 41,42 millones de euros y un plazo de ejecución de veinticuatro meses.


Autorizada la contratación de las obras del tramo Guadalmedina-Hospital Civil del Metro de Málaga
 
 
 

(17/10/2018) Este tramo, declarado de interés metropolitano, completará la red conforme a la solución consensuada entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga en 2013. Discurrirá por el distrito Bailén-Miraflores, en la zona norte de la capital, y aportará al metro malagueño más de 2,5 millones de viajeros al año adicionales a los 18 millones estimados para el resto de la red. El trazado será de 1,8 kilómetros, de los cuales un tercio discurrirá soterrado y dos en superficie, con cuatro paradas ubicadas en las calles Santa Elena, Eugenio Gross (dos) y Blas de Lezo.

El proyecto se considera fundamental por su papel en la conexión con equipamientos públicos de la aglomeración urbana de Málaga, especialmente los dos complejos sanitarios del Hospital Civil y el Materno Infantil, y con intercambiadores que posibilitan el transbordo. Su declaración de interés metropolitano, aprobada el 9 de mayo de 2017, hace que no sea necesaria la autorización municipal para el inicio de obras, también exentas del pago de tasas y licencias.

 

Tramo Renfe - Guadalmedina

El pasado 29 de mayo también se autorizaron las obras finales del tramo precedente de la línea 2, el denominado Renfe-Guadalmedina, con un presupuesto de 27,69 millones de euros. Los trabajos, que se retomaron el pasado mes de julio, presentaban un nivel de ejecución del 65 por ciento antes de su reactivación. El trayecto, de 713 metros y soterrado en su integridad, conecta el intercambiador de El Perchel-María Zambrano, donde confluyen las Líneas 1 y 2, en servicio comercial desde julio de 2014, con la avenida de Andalucía, antesala del centro histórico y turístico de la capital malagueña.

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía está desarrollando también las obras que dan continuidad a este tramo, en un trazado que discurre por el centro histórico entre Guadalmedina y Atarazanas, que alcanza el 64 por ciento de ejecución.

Tramo Renfe - Guadalmedina

19 por ciento del trazado total, pendiente

Los tramos Renfe-Guadalmedina, Guadalmedina-Atarazanas y la extensión de la línea 2 hasta el Hospital Civil suponen el 19 por ciento de todo el trazado previsto del Metro de Málaga. Su terminación y puesta en servicio culminará la red diseñada con un total de 14,8 kilómetros de trazado y veintitrés estaciones y paradas, para una demanda anual estimada en 20,7 millones de usuarios. 

Actualmente, las líneas 1 y 2 hasta El Perchel-María Zambrano, equivalentes al 81 por ciento de la red, transportan un total de 5,7 millones de viajeros y registraron en 2017un crecimiento de la demanda del 10 por ciento.