Finalizan los trabajos de la terminal ferroviaria del Muelle Sur del Puerto de Huelva

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Con una tercera vía

Este proyecto permitirá poner en marcha autopistas ferroviarias desde el Puerto de Huelva hasta el norte de España y Europa. La terminal está adaptada a trenes de 750 metros de longitud y dispone de un diseño de doble vía sobre placa. Conecta con la vía de las instalaciones ferroviarias del puerto.


(04/09/2026) 
El Puerto de Huelva ha finalizado recientemente el proyecto de ampliación de la terminal ferroviaria del Muelle Sur tras la construcción de una tercera vía para implantar el servicio de Autopistas Ferroviarias.

Esta actuación ha contado con una inversión superior a 6,3 millones de euros, con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia, MRR), NextGeneration EU.

Esta actuación ha consistido en la creación de una nueva vía, la V,de 1.211 metros de longitud, la ampliación de la terminal existente con la extensión de su plataforma hacia el suroeste. De esta forma, se ha añadido 15.112 metros cuadrados adicionales a la terminal actual, que ya contaba con 33.750 metros cuadrados pavimentados. El proyecto se ha completado con la actualización y la renovación de los sistemas de seguridad, señalización, drenaje, e iluminación de la terminal. Las obras se han llevado a cabo por la empresa Asch Infraestructuras y Servicios.

Autopistas ferroviarias

La terminal está adaptada a trenes de 750 metros de longitud y dispone de un diseño de doble vía sobre placa, conectada con la vía de las instalaciones ferroviarias de la Autoridad Portuaria de Huelva y los viales rodados principales localizados junto al actual Puesto de Control Fronterizo (PCF). Las conexiones ferroviarias actuales del Puerto de Huelva desde esta terminal del Muelle Sur comprenden dos trenes semanales con Abroñigal (Madrid) y dos trenes semanales con Fuenlabrada (Madrid), así como cuatro trenes semanales con Majarabique (Sevilla), todo ellos para el transporte de mercancía general contenerizada.

El desarrollo de este proyecto “permitirá poner en marcha autopistas ferroviarias desde el Puerto de Huelva hasta el norte de España y Europa. Lo que hará posible que los semirremolques y remolques de mercancía, que se desembarquen procedente de las Islas Canarias y otras procedencias, puedan subirse al tren y llegar a cualquier mercado, fomentando así la intermodalidad en las conexiones”.