(15/06/2010) Con las nuevas frecuencias, diariamente cuatro servicios Renfe AVE van a comunicar Cataluña con Andalucía: dos entre Barcelona y Sevilla, y dos entre la Ciudad Condal y Málaga, con una oferta de 2.688 plazas diarias en este corredor, lo que supone un incremento del 35 por ciento respecto a la oferta actual de AVE y Trenhotel.

La relación directa entre Cataluña y Andalucía con el servicio de alta velocidad se inició en enero de 2009, con la puesta en servicio de una variante ferroviaria que evita la entrada en la ciudad de Madrid y reduce el tiempo de viaje en torno a cincuenta minutos.

Baja demanda del Trenhotel 

Los nuevos servicios transversales de alta velocidad van a complementar la oferta actual, ya que se han programado en horario vespertino desde Barcelona y en horario matinal en sentido contrario. De esta manera, se adaptan los servicios a las necesidades de los clientes que se desplazan entre ambas regiones.

El aumento de las relaciones diurnas entre Cataluña y Andalucía responde a la necesidad de mejorar la oferta para ajustarse a la demanda real existente entre ambas comunidades. El crecimiento de clientes en los servicios Renfe AVE y el descenso de viajeros del Trenhotel determinan las sustitución del actual servicio nocturno por un segundo AVE.

Esta tendencia obedece a las demandas de los clientes, que requieren de menores tiempos de viaje y una oferta de calidad con más plazas para sus viajes.

Horarios y precios

*Tanto el ARCO de las 8,00 horas como el AVE de las 15,50 salen como un solo tren de Barcelona. Cada rama se separa en Córdoba para continuar independientemente hasta Sevilla y Málaga. En sentido inverso ( Andalucía-Cataluña), sólo el ARCO se transforma en una sola rama desde Córdoba.

Enlace a Cádiz

Asimismo, Renfe va a favorecer la movilidad entre Cataluña y Cádiz a través de los servicios de media distancia que comunican la ciudad andaluza con Sevilla, con un ajuste de los horarios y enlaces.