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Con una media de 25.098 usuarios diarios

El Metro de Granada ha acumulado 351.376 viajeros durante sus dos primeras semanas en servicio comercial, entre el 21 de septiembre y el 4 de octubre, con una media diaria de 25.098 usuarios.


Metro de Granada transportó más de 350.000 viajeros en sus dos primeras semanas
 
 
 

(10/10/2017) Una vez superados los primeros días tras la puesta en marcha, que suelen generar una mayor expectativa por parte de la ciudadanía para conocer el nuevo modo de transporte, las cifras de demanda se han mantenido estables, consolidándose un importante volumen de usuarios que hacen un uso recurrente de nuevo metro ligero para sus desplazamientos cotidianos.

En este sentido, la demanda en días laborables, de uso recurrente del transporte público para desplazamientos habituales, arroja un promedio de 23.394 viajeros/día, una muestra de que existe ya una significativa fidelización de usuarios para la movilidad hacia los centros de trabajo, universidad y centros educativos, centros de salud y otros puntos de interés general.

Asimismo, dadas las características turísticas de Granada capital y de la ubicación de equipamientos de ocio y comercio en el entorno metropolitano por el que discurre la línea de metro (Albolote, Maracena y Armilla), el dato de fin de semana también arroja una cifra muy notable, ya que en los dos fines de semana operativos el metro ha transportado a 117.420 viajeros, con un promedio diario que supera al registro de los días laborales y que se aproxima a los 30.000 pasajeros por día en sábado y domingo.

11 millones de usuarios previstos en el primer ejercicio

De acuerdo a las estimaciones de demanda previstas en su Plan Económico-Financiero, el metro de Granada prevé en su primer ejercicio anual completo (2018) un total de 11 millones de usuarios, con un promedio diario de 30.000 viajeros al día

El hecho de que en las dos primeras semanas de explotación comercial el promedio diario se aproxime ya al objetivo previsto para 2018 -más de 25.000 pasajeros diarios- refleja una valoración muy positiva para su arranque, sobre todo cuando existe aún un alto potencial de crecimiento una vez se potencien las frecuencias de paso en los próximos meses, que pasarán de un tren cada doce minutos por estación uno cada ocho minutos en franja de horas punta y de entre diez y quince minutos en horas valle.

En cuanto al comportamiento en la prestación del servicio ferroviario, el índice de puntualidad del Metropolitano de Granada en estas dos primeras semanas supera ya el 90 por ciento.