Infraestructuras:  Noticia de actualidad


El presupuesto de licitación de ambas actuaciones, en la red de Cercanías de Cataluña, asciende a 9,5 millones de euros

Adif ha licitado un contrato para la construcción de dos nuevas subestaciones eléctricas de tracción, que se ubicarán en el ámbito ferroviario de Parets del Vallés y El Prat de Llobregat (Barcelona), con un presupuesto conjunto de 9.465.432 euros.


Licitada la construcción de dos nuevas subestaciones eléctricas en Parets del Vallés y El Prat de Llobregat
 
 
 

(28/07/2017) Los trabajos, que se enmarcan en el plan global de inversiones del Ministerio de Fomento para modernizar las infraestructuras en la red ferroviaria de Cataluña, permitirán aumentar los parámetros de fiabilidad y calidad del suministro eléctrico al incrementar la potencia disponible y la seguridad de los dispositivos, así como reducir la probabilidad de incidencias al garantizar la alimentación a los diferentes dispositivos de electrificación y señalización que forman parte del sistema ferroviario.

Los trabajos cuentan con un plazo de ejecución estimado de doce meses, y consistirán en la construcción de la obra civil necesaria para la ejecución de las nuevas subestaciones, entre los que destacan movimientos de tierras, excavaciones, cimentaciones, estructuras metálicas, edificios técnicos y canalizaciones.

Con respecto a los equipamientos, cada una dispondrá de dos llegadas de alimentación en alta tensión, dos grupos transformadores-rectificadores de 3000 kW, seis salidas de feeders en Parets del Vallés y ocho salidas de feeders en El Prat de Llobregat, en 3 kV en corriente continua, un conjunto de alimentación a la línea de señalización, así como sistemas de mando, control y protección y servicios auxiliares.

Una vez finalizadas, las dos nuevas subestaciones permitirán mejorar las prestaciones, calidad, seguridad y fiabilidad de las circulaciones ferroviarias de la red de Cercanías de Cataluña en la línea R3 a su paso por el Vallés Oriental y de las líneas R2, R2N, R2S, R13, R14, R15 y R16 en el área del sureste del Bajo Llobregat, respectivamente.