Publicaciones:  Reseńa bibliográfica


Análisis del tramo, desde los altiplanos de las Rocosas, por las Grandes Llanuras, hasta el Río Mississippi

La revista “360.Revista de Alta Velocidad” ha incorporado el primer artículo del que será su número 5, titulado “Red de alta velocidad en Estados Unidos (USHSRS) - Trayecto Intercostas San Francisco-Washington D.C. (Tramo Central)” cuyos autores son Luis Fort López-Tello y Carmen Fort Santa-María.


Nuevo artículo sobre la red de alta velocidad en Estados Unidos en “360.Revista de Alta Velocidad”
 
 
 

(14/06/2017)  

En el número 4 de diciembre de 2016 de “360.revista Alta Velocidad”,  el artículo “Red de Alta Velocidad en Estados Unidos” analizaba el trayecto “intercostas” San Francisco Airport-Washington D.C. que, aún formando parte de la red general del Plan de Alta Velocidad de Estados Unidos, ofrece la singularidad de explotación federal de la misma, vertebrándolo y permitiendo un avance progresivo de la comunicación entre los diferentes Estados.

Esta segunda parte, siguiendo la división fisiográfica del territorio estadounidense de Oeste a Este, corresponde al tramo, desde los altiplanos de las Rocosas, por las Grandes Llanuras, hasta el Río Mississippi.

Esta parte del trayecto lo forman las líneas Salt Lake City – Denver (“Rocky Mountains Line” del Proyecto “Utconmar”), Denver - Kansas City (“Old Spanish Line” del proyecto “Interplains”) y Kansas City–Saint Louis (“Missouri Line” del Proyecto “Mississippi Connection”).

Los autores describen estas líneas incluyendo un resumen de figuras características y de costes de construcción de las mismas, así como una propuesta de explotación y de financiación de esta segunda parte “Tramo Central” del trayecto Intercostas.

Descarga gratuita del nuevo artículo  (número 5)