Multimedia: Galería de imágenes - Estaciones
El enclavamiento de Coscurita


  • Juego de llaves de repuesto del enclavamiento
  • Una nota impresa en la parte superior del juego de llaves de repuesto indica el procedimiento para su uso
  • Panel del enclavamiento donde hay que insertar y sacar las llaves correspondientes para el accionamiento de las palancas en el exterior del gabinete.
  • Antiguo puesto del enclavamiento de las barreras del paso a nivel
  • Ángel Rodríguez, el último jefe de estación de Coscurita, accionando el enclavamiento. Nótese como se ha retirado la placa de la vía “Lado Ariza”, cerrada hace ya 18 años.
  • El antiguo enclavamiento Bouré convive todavía en Coscurita con un enclavamiento electrónico, en el cual hay cerraduras para insertar las llaves Bouré
  • Kilómetros de cables de acero aseguran la transmisión de los movimientos de las señales desde las palancas situadas junto al edificio de viajeros
  • Palancas para el movimiento de las señales mecánicas de la estación. Todas tienen su correspondiente cerradura Bouré
  • El modesto edificio de viajeros de este antiguo nudo ferroviario
  • Los contrapesos aseguran la perfecta tensión del cableado de las señales. Al fondo la antigua y arruinada venta de la estación.
  • Palancas para el accionamiento de las señales mecánicas de entrada a la estación.
  • El arco de gálibo, garantía para que ninguna carga excediera de los límites de seguridad del tren, crucial para tramos de doble vías, pasos superiores y túneles.