Material: Material en servicio: Renfe Operadora


Coche TA2 201 Talgo III RD
  Ancho variable. Primer tren europeo de viajeros con este sistema. Presentado en 1968 en un viaje Madrid-París, siendo su primer servicio comercial el TEE Barcelona-Ginebra desde el 1 de junio de 1969. Fue el único TEE con origen en España y también el único con material rodante español. Hasta 1984 sólo ofrecía plazas de 1ª, cafetería y restaurante.
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Ficha del material
Tipo de unidad Coche de viajeros de clase preferente Nombre Coche TA2 201 Talgo III RD Apodo
Explotador Renfe-Operadora Constructor Talgo Año de puesta en servicio 1969-75
Número de unidades 26 Tipo de tracción Tensión de alimentación
Ancho de vía 1.668 / 1.435 mm Disposición de ejes 1 Peso por eje
Velocidad máxima 160 A Longitud 11,1 Altura 3,02
Anchura 2,828 Peso 8,8 Diámetro de ruedas 0,92
Potencia Motores Composición
Capacidad 17 Distribución de plazas 17 (2+1) en clase preferente Sistema de señalización
Otros datos Construidos 35, 27 en 1969 y 8 en 1975. 22 coches transformados en 2ª clase en 1982. Desde 1971 hasta 1988 RT 201, después la nomenclatura actual.
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(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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