Material: Material en servicio: Renfe Operadora


Automotor 594 TRD: Zodiac, Muñones, Condones
 
Automotor 594 TRD
Primeras ramas adquiridas para servicios diésel de alta calidad, derivadas de las ramas danesas IC3 Flexliner. En proceso de reforma mecánica, de interiores y exteriores entre 2008 y 2010.
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Ficha del material
Tipo de unidad Automotor media distancia Nombre Automotor 594 TRD Apodo Zodiac, Muñones, Condones
Explotador Renfe-Operadora Constructor CAF, ADTranz (Bombardier) Año de puesta en servicio 1997-98
Número de unidades 13 Tipo de tracción Diésel hidráulica Tensión de alimentación
Ancho de vía 1.668 mm Disposición de ejes 1A’ A1’ + 1A’ A1’ Peso por eje
Velocidad máxima 160 A Longitud 47,75 Altura 3,88
Anchura 2,94 Peso 90,465 Diámetro de ruedas 0,85
Potencia 1.200 kW Motores 4. D 2866 LUE 602 de 300 kW cada uno Composición M-M
Capacidad 124+ PMR Distribución de plazas Clase única: 2ª (2+2) Sistema de señalización
Otros datos La serie contaba originalmente con 16 trenes. Los 15 que quedan en servicio prestan servicios TRD de media distancia. Lo3 otros 3 fueron reformados y rematriculados en las nuevas subseries 100 (1 tren) y 200 (2 trenes). Los dos trenes de la subserie 200 han vuelto a ser transformados en 594.0 en 2009.
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(Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya)

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