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Alta velocidad: Trenes en circulación en España Imprimir ficha Enviar por email Volver al índice de trenes de alta velocidad en circulación en España Avant   Los trenes de la serie 104 son los primeros del mundo diseñados y construidos específicamente para prestar servicios en distancias medias a alta velocidad. Esta serie está basada en la tecnología del Pendolino y pertenecen a la misma familia de los trenes Alaris. Exteriormente son similares a éstos aunque tienen un ancho de vía y una alimentación electrica distinta; un coche más; un carenado sobre el techo; y dos puertas por coche, excepto en el remolque cafetería. Ficha del material Tipo de unidad Serie 104 Alta Velocidad Media Distancia Nombre Avant Apodo Explotador Renfe AV Media Distancia Constructor Alstom - CAF Año de puesta en servicio 2004 Número de unidades 20+13 Tipo de tracción eléctrica Tensión de alimentación Ancho de vía 1.435 mm Disposición de ejes Peso por eje 17 t Velocidad máxima 270 km/h Longitud 107.100 Altura 4,123 m Anchura 2,920 m Peso 221,5 t Diámetro de ruedas 890 mm Potencia 4.400 kW Motores 8 asíncronos trifásicos Composición Mc-M-M-Mc Capacidad 236 plazas+1 PMR Distribución de plazas 31 en preferente 205 en turista 31 en preferente 205 en turista 31 en preferente 205 en turista 31 en preferente 205 en turista Sistema de señalización ERTMS N1 y 2, STM de LZB y ASFA Otros datos (Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya) Imprimir ficha Enviar por email © Vía Libre - Fundación de los Ferrocarriles Españoles · Todos los derechos reservados 2010