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Alta velocidad: Trenes en circulación en España Imprimir ficha Enviar por email Volver al índice de trenes de alta velocidad en circulación en España Ave serie 100   Decoración original del Ave serie 100 Los trenes de la serie 100 fueron los primeros de alta velocidad que comenzaron a circular en abril de 1992 en recién inaugurada línea Madrid-Sevilla. Estos trenes fueron una evolución del TGV Atlántico con numerosas modificaciones para adaptarlos a las condiciones de explotación y del mercado español, como un nuevo sistema para disminuir los efectos de las ondas de presión en los túneles, el refuerzo de la potencia de los equipos de climatización y la incorporación de equipos de control y señalización LZB y Asfa. Tras 15 de actividad, en 2007 iniciaron un proceso de remodelación que volvió a transformar su aspecto. Esta reforma se hizo en los talleres de Renfe Ave de La Sagra, en Toledo. Ficha del material Tipo de unidad Automotor eléctrico Serie-100 Nombre Ave serie 100 Apodo Explotador Renfe AVE Constructor Alstom Año de puesta en servicio 1992 Número de unidades 18 Tipo de tracción eléctrica Tensión de alimentación 25kV – 50 Hz y 3kv cc Ancho de vía 1.435 mm Disposición de ejes Peso por eje 17,2 t Velocidad máxima 300 km/h Longitud 200.144 Altura 4,28 m Anchura 2,904 m Peso 392,6 t Diámetro de ruedas Potencia 8.800 kW Motores 8 trif. Síncr. Autopilotados Composición Mc-8R-Mc Capacidad 332 plazas Distribución de plazas Turista 213 Preferente + club 119 Sistema de señalización LZB y ASFA Otros datos (Más información en "El gran libro de los trenes" editado por VÍA LIBRE y Editorial Anaya) Imprimir ficha Enviar por email © Vía Libre - Fundación de los Ferrocarriles Españoles · Todos los derechos reservados 2010